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科技日報記者 頡滿斌 通訊員 黃貴彬
10月21日上午，隨著最后一榀箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在清水河特大橋264號橋墩-265號橋臺上，中國建筑承建的蘭州至張掖三四線鐵路蘭武段站前五標(biāo)項(xiàng)目圓滿完成了全部箱梁架設(shè)任務(wù)，是全線率先完成全部箱梁架設(shè)的標(biāo)段，為后續(xù)鋪軌作業(yè)創(chuàng)造了良好的條件。
蘭州至張掖三四線鐵路聯(lián)通古絲綢之路的黃金地段——河西走廊，該條鐵路建成后，將成為蘭州至新疆方向繼蘭新高鐵之后的第二條高鐵通道，對于完善我國西北高速鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)甘肅省河西走廊形成快速客運(yùn)通道，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
據(jù)了解，蘭張三四線鐵路站前五標(biāo)段共有49.092公里鐵路的建設(shè)施工任務(wù)，其中包括11段路基填筑、9座橋梁施工、91座箱涵現(xiàn)澆及10處連續(xù)梁、2處連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)等施工任務(wù)。施工建設(shè)以來，該標(biāo)段先后取得首墩澆筑、首榀梁預(yù)制、全部箱梁架設(shè)等十項(xiàng)節(jié)點(diǎn)第一名的成績。
在箱梁架設(shè)施工中，中國建筑、中國鐵路蘭州局蘭州工程建設(shè)指揮部始終堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量至上”的理念，致力打造精品工程、智能工程、綠色工程、安全工程。圍繞跨營業(yè)線、路基、橋涵運(yùn)梁安全風(fēng)險防控，多次召開專題會議制定科學(xué)合理的施工方案及作業(yè)交底。在運(yùn)架梁期間，選派專職安全員輪班全程盯控，確保施工平穩(wěn)安全，經(jīng)過705天的艱苦奮戰(zhàn)，建設(shè)者們按期圓滿完成了586榀箱梁的架設(shè)。
（受訪者供圖）
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