6月15日上午，新一批時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組在中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司整裝待發(fā)，即將駛向河南鄭州，投入到京廣高鐵高標(biāo)示范運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，屆時(shí)將有更多旅客體驗(yàn)到智能舒適的新型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組。
列車以“龍鳳呈祥”為外觀主題，紅黃相間的躍動(dòng)飄帶配合金色的“復(fù)興號(hào)”字樣，使列車更加閃亮奪目。據(jù)了解，列車在CR400BF復(fù)興號(hào)動(dòng)車組的基礎(chǔ)上，結(jié)合復(fù)興號(hào)京張高鐵智能動(dòng)車組的智能技術(shù)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在16個(gè)方面增設(shè)智能配置，具有科技智能、節(jié)能環(huán)保、安全舒適等特點(diǎn)。
在科技智能方面，列車設(shè)置5G+WiFi網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化旅客信息娛樂(lè)系統(tǒng)，提供休閑娛樂(lè)、交互體驗(yàn)、信息共享、手機(jī)投屏等功能，同時(shí)提升乘坐私密性和舒適性。除此之外，列車還能夠根據(jù)車內(nèi)外環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度和內(nèi)外壓力差，同時(shí)設(shè)有開(kāi)放式餐吧區(qū)，為旅客提供便捷、貼心的智能服務(wù)。
在節(jié)能環(huán)保方面，列車車頭采用“鷹隼”仿生學(xué)設(shè)計(jì)，整車氣動(dòng)阻力降低了7.9%，節(jié)約能耗10%，配合輕量化車體和整體節(jié)能技術(shù)，單列車年均節(jié)電約180萬(wàn)度;同時(shí)列車采用變頻空調(diào)機(jī)組，應(yīng)用水性環(huán)保涂料和可回收材料，堪稱“綠色列車”。
在安全舒適方面，列車配置新型商務(wù)座椅，采用“幾案屏風(fēng)”的造型創(chuàng)意，為乘客打造靜謐空間。同時(shí)列車還采用智能運(yùn)維系統(tǒng)，通過(guò)以太網(wǎng)使數(shù)據(jù)傳輸速度提高60倍以上，應(yīng)用車載安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及故障預(yù)測(cè)和健康管理系統(tǒng)，構(gòu)建“車地一體”的大數(shù)據(jù)分析平臺(tái);列車監(jiān)控室實(shí)現(xiàn)多屏合一，并為機(jī)械師配備智能終端系統(tǒng)，提升日常巡檢和應(yīng)急處置效率。
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