科技日報記者 李禾

3月26日，生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心與美團單車發(fā)起“一人騎行減碳一噸”行動，鼓勵和號召居民通過綠色出行的方式保護地球，助力實現(xiàn)碳中和目標(biāo)。這是繼去年生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心向共享單車用戶頒發(fā)“減污降碳達(dá)人”證書以來，又一次面向全國鼓勵綠色出行。

圖：用戶街頭騎行共享單車

騎行成為生活方式 近200名美團單車用戶騎行減碳達(dá)1噸

3月15日，聯(lián)合國大會通過支持把自行車作為應(yīng)對氣候變化手段的決議，該決議呼吁聯(lián)合國成員國“在發(fā)展中國家和發(fā)達(dá)國家的城市和農(nóng)村將自行車融入公共交通”，鼓勵聯(lián)合國會員國“在跨部門發(fā)展戰(zhàn)略中對騎行予以特別關(guān)注，包括共享單車服務(wù)”。我國作為自行車大國，共享單車的發(fā)展一直走在國際前列，從一線城市覆蓋到縣城乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，已成為一種大眾生活方式。

來自福州的馬先生自騎行共享單車以來累計減碳超1.92噸，今年入春以來他騎行減碳超166千克，在全國用戶中位居第一。馬先生介紹說，由于工作關(guān)系，他每天使用美團單車騎行時間長達(dá)10個小時，“以前騎車只是覺得方便，現(xiàn)在國家提倡碳中和，騎行共享單車可以讓我直接參與其中，看著不斷累積的減碳量也很有成就感?！?/p>

經(jīng)過綠普惠云平臺對美團騎行用戶減排量進行量化和記錄，美團單車數(shù)據(jù)顯示，目前美團單車和電單車共有182名用戶已完成騎行減碳1噸的小目標(biāo)。

圖：用戶街頭掃碼騎行共享電單車

生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心項目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“去年我中心為全國上百個用戶頒發(fā)了‘減污降碳達(dá)人’證書。我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)綠色出行成為越來越多人的出行習(xí)慣，日積月累的減碳量在出行領(lǐng)域非常可觀。此次發(fā)起‘一人騎行減碳一噸’行動，也是給大家定一個小目標(biāo)，希望越來越多的人加入綠色騎行的行列中，為早日實現(xiàn)碳中和作出積極的貢獻(xiàn)?！?/p>

“一人騎行減碳一噸”行動是美團單車助力碳中和的舉措之一。美團單車相關(guān)負(fù)責(zé)人說，美團App將設(shè)置騎行減碳1噸的可視化展示，方便用戶了解自己的騎行減碳貢獻(xiàn)。同時，今年將以騎行減碳已經(jīng)達(dá)到1噸的用戶名義，給山區(qū)捐贈用廢舊輪胎制成的籃球場，持續(xù)傳遞騎行減碳的理念。結(jié)合春季用戶騎行賞春的需求，美團單車還推出“春日美好騎行季”，通過加大車輛運維調(diào)度頻次以及騎行優(yōu)惠的舉措，讓用戶低碳出行更便捷。

圖：用戶綠道騎行共享單車/電單車賞春

助力“雙碳”  騎行友好城市讓騎行減碳走向正循環(huán)

合肥南站作為合肥市重要的交通樞紐，接駁交通一直以地鐵、公交、出租車、網(wǎng)約車為主，去年南站范圍內(nèi)啟用了首批14個共享電單車停放示范點。市民下了高鐵，又多了一個新的換乘出行選擇，可以輕松享受綠色出行帶來的便利。市民張先生下了高鐵后，按照站內(nèi)指示牌的提示，用手機輕松一掃，即導(dǎo)航到共享電單車停車點，整個步行過程不超過10分鐘。

通過積極完善騎行環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施以提升城市的綠色出行率，合肥不是個例。近年來，我國越來越多城市關(guān)注騎行，在完善自行車道，優(yōu)化出行環(huán)境，打造騎行友好城市上，有顯著成效。北京、廈門等多個城市建起了自行車專用道，越來越多城市引入共享單車和共享電單車，為居民提供綠色出行服務(wù)，市民綠色出行意愿也不斷提升。

中華環(huán)保聯(lián)合會綠色循環(huán)普惠專委會秘書長蔣南青認(rèn)為，共享單車和共享電單車天然具有低碳屬性，有利于助推交通領(lǐng)域碳中和。低碳發(fā)展是一項惠及全民的事業(yè)，實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，要凝聚政府、企業(yè)、公眾各方力量形成合力，促進公眾積極參與碳減排、踐行綠色低碳生活方式。

（文中圖片均由生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心提供）

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