科技日報記者 劉志偉 通訊員 武鐵軒
2月28日記者從中國鐵路武漢局集團有限公司（以下簡稱武鐵）獲悉，鄭州至萬州高速鐵路襄陽東至巴東北段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標志著鄭萬高鐵全線通車運營進入倒計時。
鄭萬鐵路鄭州東至襄陽東段已于2019年12月開通運營。此次開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試的襄陽東至巴東北段線路長度192公里，為雙線客運專線，正線設計速度為350公里/小時，沿途新建南漳、?？悼h、神農(nóng)架、興山、巴東北5個車站。
圖為鋼軌打磨列車行駛在鄭萬高鐵湖北段南漳至巴東北區(qū)間（楊黎君 馮瑤攝）
襄陽東至巴東北段建設期間，武廣鐵路客運專線公司組織中鐵十一局、中鐵十二局等參建單位科學組織施工，確保了工程安全順利推進。聯(lián)調(diào)聯(lián)試啟動前，中國鐵路武漢局集團有限公司與參建單位共同成立驗收小組，對工務、通信、信號、電力、牽引供電、房建等專業(yè)工程進行了驗收。
圖為武漢大型養(yǎng)路機械運用檢修段工作人員夜間檢查打磨后的線路質(zhì)量（楊黎君 攝）
武鐵鄭萬高鐵介入組相關負責人介紹，聯(lián)調(diào)聯(lián)試開始前，鐵路部門根據(jù)不同專業(yè)成立了橋涵、隧道、軌道、路基安防等7個驗收小組，分別對各類設施等專業(yè)工程進行了檢測驗收，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試做好了相關準備。
鄭萬高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中的重要組成部分，線路設計運行速度350公里/小時，位于河南、湖北、重慶三省市境內(nèi)，在東端與京廣客專、徐蘭客專相連，西端與成渝客專、渝萬鐵路和規(guī)劃的渝昆鐵路相接，是西南地區(qū)與中原、華北地區(qū)便捷快速通道，對完善西南地區(qū)快速客運網(wǎng)具有重要意義。
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