科技日報記者 付麗麗
記者從水利部獲悉，2月21日8時起，三峽南線船閘開始停航實(shí)施計劃性檢修施工，工期30天。按照檢修安排，今年停航的是三峽南線船閘，北線船閘繼續(xù)運(yùn)行。
據(jù)介紹，三峽船閘規(guī)模巨大、技術(shù)復(fù)雜、安全運(yùn)行管理要求高。自2003年試通航以來，三峽船閘已安全、高強(qiáng)度運(yùn)行了18年，人字門底頂樞密封件等部分關(guān)鍵設(shè)備零部件已超過或接近設(shè)計使用壽命。根據(jù)工程設(shè)計的要求和《三峽船閘運(yùn)行管理手冊》的規(guī)定，為保障船閘設(shè)備設(shè)施的長期安全高效運(yùn)行，及時恢復(fù)和提高船閘設(shè)備設(shè)施的技術(shù)性能，充分發(fā)揮工程航運(yùn)效益，今年三峽南線船閘開展計劃性檢修工作。
自2003年以來，三峽船閘分別于2012年、2013年、2015年、2017年、2018年和2021年安排了六次計劃停航檢修，分批實(shí)施了人字門、反弧門、啟閉機(jī)、水工設(shè)施、機(jī)電設(shè)備和控制系統(tǒng)的檢查和修理。根據(jù)《三峽船閘運(yùn)行管理手冊》《三峽船閘中長期檢修規(guī)劃(2017-2026)》和設(shè)備設(shè)施狀況，按照每兩年開展一次計劃性停航檢修的原則(2020年計劃性停航檢修因疫情影響延期至2021年實(shí)施)，2022年計劃實(shí)施南線船閘水工設(shè)施檢查與缺陷處理、3個閘室沖淤孔混凝土封堵、人字門檢查處理及2扇人字門底樞密封件更換等專修修理、反弧門系統(tǒng)缺陷檢查與處理、部分啟閉機(jī)油缸更換、金屬結(jié)構(gòu)局部防腐、液壓和電氣檢修、集中控制系統(tǒng)升級改造等項(xiàng)目。
為保障三峽南線船閘2022年計劃性停航檢修順利開工、按期恢復(fù)通航，中國三峽集團(tuán)流域管理中心、長江三峽通航管理局未雨綢繆、提前籌備，全力保障停航檢修圓滿完成。
21日的三峽南線船閘（水利部供圖）
關(guān)鍵詞： 三峽南線
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