日本量子科學技術研究開發(fā)機構的一個研究團隊開發(fā)出了利用高性能離子導體作為鋰分離膜的超高純度鋰（99.99％）回收技術以及離子導體鋰分離技術，這一技術可以從車載鋰離子電池中低成本回收作為電池原料的超高純度鋰。
這一技術可將制造電池原料的氫氧化鋰成本降至進口價格的一半以下。另外，通過將水浸出液中的鋰濃度提高到黑色粉末中的鋰溶解的最大濃度，從而提高鋰的回收速度。
(本欄目稿件來源：日本科學技術振興機構 整編：本報駐日本記者陳超)
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日本量子科學技術研究開發(fā)機構的一個研究團隊開發(fā)出了利用高性能離子導體作為鋰分離膜的超高純度鋰（99.99％）回收技術以及離子導體鋰分離技術，這一技術可以從車載鋰離子電池中低成本回收作為電池原料的超高純度鋰。
這一技術可將制造電池原料的氫氧化鋰成本降至進口價格的一半以下。另外，通過將水浸出液中的鋰濃度提高到黑色粉末中的鋰溶解的最大濃度，從而提高鋰的回收速度。
(本欄目稿件來源：日本科學技術振興機構 整編：本報駐日本記者陳超)
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