科技日報記者 龍躍梅 通訊員 劉福昌 張朋飛
記者19日在湛江了解到，由中鐵十四局施工的廣湛鐵路湛江灣海底隧道以平均每天16米的速度正常掘進。截至發(fā)稿時，已完成掘進866米。
圖為隧道內(nèi)施工場景。通訊員供圖。
湛江灣海底隧道是廣湛鐵路全線控制性工程，隧道全長9640米，其中7352米為盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)機開挖直徑14.33米，是我國目前在建一次掘進距離最長的超大直徑盾構(gòu)隧道。
圖為隧道內(nèi)施工場景。通訊員供圖。
圖為隧道內(nèi)施工場景。通訊員供圖。
廣湛鐵路正線全長約401千米，起于廣州火車站，途經(jīng)佛山、肇慶、湛江等市，終至湛江北站，通車后將實現(xiàn)廣州中心城區(qū)至湛江中心城區(qū)90分鐘互達。
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