一份法庭文件7日顯示，美國波音公司已經(jīng)就印度尼西亞獅子航空公司波音客機墜毀引發(fā)的大部分訴訟達成和解協(xié)議。
獅航一架波音737MAX型客機2018年10月失事，189名乘客和機組人員全部遇難。路透社援引法庭文件報道，波音告訴美國芝加哥一家聯(lián)邦法院，就關(guān)于其中171名遇難者的訴訟，波音已經(jīng)“完全”或“部分”達成和解。
波音沒有披露賠償金額。路透社去年援引消息人士的話報道，在已經(jīng)達成的和解中，波音向每一名遇難者賠償至少120萬美元。
波音發(fā)言人戈登·約翰德羅7日在電子郵件中說，波音近幾個月在處理遇難者家屬訴訟方面取得“重大進展”，“公平地賠償了他們”，正致力于了結(jié)剩余訴訟。同時，波音向遇難者家屬致以“最深切慰問”。
去年10月發(fā)布的獅航空難最終調(diào)查報告認定，9項主要因素共同導(dǎo)致客機墜毀，包括客機設(shè)計缺陷、美國政府監(jiān)管機構(gòu)疏忽大意、獅航自身培訓(xùn)不足。
獅航空難發(fā)生后不到半年，埃塞俄比亞航空公司一架737MAX客機失事，157名乘客和機組人員全部遇難。兩起空難均關(guān)聯(lián)客機防失速的“機動特性增強系統(tǒng)”，737MAX系列客機隨后全球停飛，今年1月停產(chǎn)，5月恢復(fù)生產(chǎn)。(鄭昊寧)
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